江西对此收费，缘于国务院发的《鲜活农产品品种目录》中并没有明确家畜、禽及鱼类种苗是否属鲜活农产品，只提到“活的畜禽”和“新鲜的肉、蛋、奶”，因此引发了“鹅苗是否属于活鹅”等类似对政策理解上的冲突。

为此，我们询问了多个管理部门，交通部门对此项收费的态度保持一致。但江西作为养殖大省，放开种苗的“绿色通道”，是否会有助于相关产业的发展呢？

运鹅苗走“绿色通道”须缴费

从今年春节开始，安徽省池州市一家孵化场的养殖户陈云每星期都有一批鹅苗通过高速公路收费站，运往我省吉安、宜春等地。

但让他不理解的是，他的鹅苗运输车每每经过专门设立的绿色通道口时，都会被收费站工作人员拦住，收取通行费。

陈云与江西各设区市的贸易联系已有10年，他说往年并没有收过费，但从今年1月份开始，高速公路收费站开始收取通行费。对此，他感到很意外。

在他看来，鹅苗应该属于“鲜活农产品”，也就是说全国所有的收费公路都应该对整车合法运输的车辆给予“不扣车、不卸载、不罚款”和减免通行费的优惠政策。

8月初，在陈云自己拍摄的一段视频中，记录下了其在南昌东高速收费站、胡家坊收费站遭遇收费的经历：7月28日中午12时，陈云的运输车运抵收费站，准备走“绿色通道”，工作人员对他示意：鹅苗是不免费的。为此，陈云只好缴纳通行费。

陈云介绍说，运输车上高速公路后，沿途要经过南昌、吉安、宜春等地，每一趟下来要被收取通行费两三百元。就此，陈云曾询问江西高速公路收费站的工作人员，小猪、小鱼苗是否也不免收通行费呢?对方回答也都是一样，所有的种苗都不免。

陈云说，据他了解，有些省份就不收取种苗的通行费。他的运输车在通行浙江和湖南时都没有收取通行费，检查手段也只是看一下就放行了。

所以，陈云对此项收费颇感不解：“难道鹅苗就不是鹅吗？”

陈云是安徽池州人，他依然记得在2011年，池州也有同样的事件发生。当时，安徽省只有池州一个地方收取了鸭苗通行费，此事经媒体曝光后，该项收费停止。